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广东加快出省通道建设 8条高速路将直达邻省

广东加快出省通道建设 8条高速路将直达邻省

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导读: 广州10月11日电 广东省加快出省通道建设，预计2005年完成渝湛、粤赣高速公路建设，实现与相邻省份(除串口线海南外)通高速公路;2007年10条高速主干线连结全省各地市，8条高速出省通道直达毗邻省份。 广东省交 ...

广州10月11日电 广东省加快出省通道建设，预计2005年完成渝湛、粤赣高速公路建设，实现与相邻省份(除海南外)通高速公路;2007年10条高速主干线连结全省各地市，8条高速出省通道直达毗邻省份。

广东省交通厅厅长张远贻说，广东交通建设在构筑“9+2”(广东、福建、广西、江西、湖南、海南、四川、云南、贵但其中值得企业关注的是：1、工业总量中权重最大的汽车产销量增速正在不断回升；2、机械工业重点联系企业累计定货额出现回暖州和香港、澳门)区域经济体系中起着无法替代的重要作用。广东省交通建设要适应“泛珠三角经济圈”各省、区之间相互交流与协作的需要，一是要加紧完善广东省公路、水路络，最大限度地发挥现有交通基础设施在区域协作中的作用;二是要加快出省通道建设，尽快构筑通往整个“大华南”地区的交通主干道，发挥综合交通的整体功能。

目前，广东交通建设正在谋划新的发展，预计至2007年，广东交通基础设施建设将出现全新的面貌：10条高速主干线连结全省各地市，8条高速出省通道直达毗邻省份，全省高速公路里程将突破4000公里;珠江三角洲经济区高速公路基本形成，公路交通实现“半日工作圈”(即区内任何一个市、县之间，基本实现半日往返当场起到设定高度并稳定后);国道省道成为有效、便从目前国际、国内的情况看捷连接高速公开瓶器路和各区电视卡域内重要节点的重要经济干线;基本实现镇通村公路路面硬化、农村公路基本适应农村经济社会发展。至2010年，以广州为中心向各市和周边省份辐射的高速公路主骨架进一步完善，广东真正成为“大华南”的交通枢纽。

截至本月，广东省已完成通往福建的汕汾高速公路、通往湖南的京珠喷绘墨水高速公路粤境段建设，同时改造了多条通外省的国道省道。

今年广东新建高速公路通车里程将达450公里，全年预计完成交通基础设施建设投资260亿元，皆创历史新高。