最火S管阀混凝土输送泵的故障排除技巧0气敏西宁空调风叶挂历印刷混合设备Kf

“S”管阀混凝土输送泵的故障排除技巧

泵机可分为主油路系统、分配阀油路系统和搅拌油路系统。主油路系统由柱塞泵3供油，油液经电液换向阀，驱动主油缸工作。电液换向阀和电磁溢流阀不通电时，电液换向阀处于中位泄荷，电磁溢流阀也处于泄荷状态，主油泵输出的油经散热器的回油箱。

主油路不换向的原因可能是：

按钮开关

（1）电液换向阀9的先导阀芯或者液动阀芯卡在中位，导致主阀无法动作换向。

这1技术已广泛利用于化纤、薄膜、型材、管材、板材、线缆、复合挤出、造粒等生产线

（2）单向节流阀的通道堵塞，长安控制油被切断，无法换向。

（3）电磁溢流阀调整压力过低，即使主阀9换向，从油泵泵出的油液也不会进高温电炉入主油缸，而是直接溢流回油箱。

（4）油箱内液面很低或由于主油泵的原因，没有压力油橱柜代理输出。

（5）分配阀油路故障，控制油路没有压力产生。

经过对以上的可能原因认真检查，电液换向阀9的阀芯配合很好，活动自如；单向节流阀通道完好；溢流阀调整压力正常；油箱内液面符合要求，且主泵正常；分配阀油路有压力，但不保压，这可能是问题的关键原因。

分配阀油路由齿轮泵供油，油液经先导卸荷阀5到蓄能器和电液换向阀，驱动摆动油缸工最合适做汽车原材料作。因为电液阀的液动滑阀机能为O型，所以当电磁阀不通脸谱电时，液动阀各通道全被隔断。由于先导卸荷阀5内的单向阀作用，可以实现系统保压而油泵卸荷。另外，分配阀油路有条油管通到主电液换向阀，用来推动液压阀阀芯。

经检查发现：先导卸荷阀内的单向阀阀芯被金属粉末卡住，失去单向作用，清除后阀芯回复；同时发现截止阀12未完全关闭，处理后重新启动泵机，发现故障并没有排除。经分析，引起控制油路泄漏的原因在于电液换向阀)本身。由原理可知，电液换向阀的控制油是内控内泄的，而电液换向阀则是外控内泄的。

电液换向阀的内部构造可知，在电液换向阀的进油口P和它的控制油口X之间有一M6丝堵（D-D截面），如果电液换向阀的控制油是内控内泄，则 P、X口之间是相通的，如果电液换向阀的控制油是外控内泄，则P具有广阔的市场前景、X口之间不通。所以断定，此故障就在电液换向阀9的6丝堵上。经拆卸后发现，M6丝堵脱落，但并不在阀壳体内，最后在散热器的进油口处发现。经处理后，重新启动泵机，故障已排除。

北京息云律师事务所口碑
江西中慧律师事务所怎么样
北京知仁律师事务所电话
广东捷顺律师事务所排名