全国首批通过试验认证的新型箱梁在海南首架成功验钞机

发布时间：2022-09-14 18:35:15

全国首批通过试验认证的新型箱梁在海南首架成功

2008-12-29 10:52|查看: 195|评论: 0

１２月２７日，随着一片３２米长的箱梁稳稳地落在海南铁路三标山军双线大桥的桥墩上，全国首批通过试验认证的“单箱双室”新型箱梁实现首次成功架设。新型箱梁利用全国先进的工艺技术，有效地节约了建设成本，实现了新型铁路建设的科学发展之路。

中铁二十五局广州公司主管铺架施工的副总经理朱广兵说，新型箱梁在保证东环铁路平稳、安全、舒适的前提下，采用了单箱双室的新型设计方案，减轻了自身重量近２００吨，并降低了桥梁高度的１／６，实现了新型高速铁路建设节能降耗的科学发展目标。

朱广兵说，由中铁二十五局万宁制梁厂负责建设的新型箱梁，于１２月１４日通过了铁道部建设管理司、工程设计鉴定中心、产品质量监督检验中心等多方面专家组成的专家组审查，是全国首批通过试验认证的新型箱梁。据介绍，海南东环铁路三标共计５５２孔整孔箱梁，梁铺架起点设在中间位置，双向铺开架设，双向最远运距分别为２８．６公里、２３．４公里。架设工期计划至２０１０年２月２６日完工。

据了解，海南属热带季风气候和热带海洋气候，热带风暴和台风较多。为了减少台风、雷雨对铺架设备及施工作业的影响，中铁二十五局东环铁路项目部组织召开专题研讨会出台了防台风、防雷雨、防锈蚀等专项方案和应急预案。确保海南一号工程的又好又快建设。

朱广兵说：“根据东环铁路三标设计新型箱梁的特点，中铁二十五局成功地改造了架桥机，使之成为既能架设９００吨双线单箱单室整孔箱梁，又能架设４５０吨组合箱梁，还能架设６８７吨单箱双室整孔箱梁，被专家称为‘全能型客专架桥机’”。